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小型发动机和安装集成式启动发电机(ISG)的车辆，其发动机辅助系统的布局比较复杂，对皮带轮辅助带和轴承的安装有很大限制，要求皮带轮用轴承在更高速度下旋转。通常皮带轮用轴承的许用转速为15000 r/min 左右。高速旋转时，保持架由于离心力而变形，导致与钢球和外圈产生摩擦而发热。此外，由于皮带轮用轴承为外圈旋转，离心力施加于密封唇，密封反作用力的变化导致发热或密封性能降低。此外，供脂短缺和滚动摩擦增 大可能造成卡咬或轴承寿命降低。
皮带轮厂家：皮带轮用高速球轴承
为了进一步提高转速，使许用转速达到20000 r/min( 6203轴承) ，NTN通过优化保持架、密封、内/外圈、钢球和润滑脂进行了改进设计。下面主要对保持架、密封和轴承内部参数进行介绍。
保持架
为减少高速旋转时的保持架变形，通过兜孔底部加厚、采用高强度材料以提高保持架刚度；保持架兜孔间材料减少以降低离心力。
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